Opel, sevilen modelleri Corsa ve Mokka’yı 48V hibrit teknolojisiyle Türkiye’de satışa sundu. Yeni nesil hibrit sistem, hem yakıt tasarrufu hem de daha konforlu ve akıcı bir sürüş sunarak şehir içi kullanımda önemli avantajlar sağlıyor.
Otomotiv dünyasında verimlilik ve sürdürülebilirlik her zamankinden daha önemli hale gelirken, Opel hibrit mobilite yolculuğunda yeni bir adım attı. Markanın B-hatchback segmentindeki popüler modeli Corsa ve B-SUV sınıfındaki güçlü temsilcisi Mokka, artık 48V hibrit motor seçenekleriyle Türkiye yollarına çıkıyor. Elektrik motoru destekli yeni güç ünitesi sayesinde hem performans hem de yakıt ekonomisi artarken, özellikle şehir içi sürüşlerde daha sessiz, konforlu ve verimli bir deneyim sunuluyor. Opel’in yeni hibrit mimarisi, günlük kullanımda ekonomik avantaj sağlarken sürüş keyfinden de ödün vermiyor.
Corsa, 1.2 Hybrid 110 (100 HP) e-DCT6 Edition ve 1.2 Hybrid 145 (136 HP) e-DCT6 GS versiyonları 1.833.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Mokka ise 1.2 Hybrid 145 (136 HP) e-DCT6 GS versiyonu ile 2.523.000 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşuyor.
Opel, 48V hibrit teknolojisiyle Corsa’da güç seviyesini üst seviyeye taşıyor
Corsa ve Mokka modellerini 48V hibrit motorlarla satışa sunan Opel’in bu hamlesi, özellikle Corsa için önemli bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Günümüzde Türkiye’de 100 HP gücündeki içten yanmalı motor seçeneğiyle sunulan Corsa, hibrit motor ailesiyle birlikte GS donanım seviyesinde 145 HP’lik kombine güç sunmaya başlıyor.
Corsa ürün gamına eklenen 1.2 Hybrid 145 (136 HP) motor seçeneği, modelin performans algısını bir üst seviyeye taşırken; daha dinamik sürüş karakteri ve güçlü hızlanma değerleriyle ürün gamında yeni bir konumlandırma yaratıyor. Sportif detaylarıyla öne çıkan GS donanım seviyesi, tasarım ve performans vurgusunu bir arada sunuyor. Corsa Hybrid 1.2 145 (136HP) e-DCT6 versiyonunda içten yanmalı motor 136 HP, elektrik motor 21 HP güç üretirken, sistemin bileşik maksimum gücü 145 HP’ye ulaşıyor.
Buna ek olarak Corsa, 1.2 Hybrid 110 (100 HP) e-DCT6 seçeneğiyle hibrit dünyasına giriş seviyesi bir alternatif de sunuyor. Bu versiyonda içten yanmalı motor 100 HP; elektrik motoru ise 21 HP güç üretirken, birleşik maksimum güç 110 HP olarak yollara çıkıyor. Corsa Hybrid ailesi, 1.833.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarıyla satışa sunuldu.
Corsa’da yeni konumlandırma
Opel Corsa, 145 HP hibrit motor ve GS donanım kombinasyonu ile yalnızca verimlilik odaklı bir şehir otomobili olmanın ötesine geçerek; daha güçlü, daha dinamik ve üst segmente yakın bir karakter kazanmış. Opel, bu hamlesiyle hibrit ürün gamını genişletirken, Corsa özelinde performans, teknoloji ve tasarımı ilk kez bu seviyede bir araya getiriyor.
Mokka’da hibrit güç, B-SUV karakteriyle buluşuyor
48V hibrit mimarisiyle buluşan Opel Mokka, Corsa modelinde olduğu gibi daha güçlü, daha verimli ve konforlu bir sürüş sunuyor. Opel Mokka, 1.2 Hybrid 145 (136 HP) e-DCT6 isimli ve GS donanımlı yeni versiyonu ile ürün gamını genişletiyor. Model, 2.523.000TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla satışa sunuluyor. Mokka’nın Hybrid 1.2 145 (136 HP) e-DCT6 versiyonunda, içten yanmalı motor gücü 136 HP; elektrik motor gücü 21 HP; bileşik maksimum gücü 145 HP olarak sunuluyor.
48V hibrit sistem ile performans artışı ve verimlilik dengesi
Opel’in 48V hibrit mimarisi; 1.2 litrelik turbo benzinli motoru, 48V lityum-iyon batarya ve entegre elektrik motoru ile destekleyici bir yapı sunarak daha yüksek kombine güç ve daha akıcı tork dağılımı sağlıyor. Elektrik motorunun özellikle kalkış ve hızlanma anlarında sunduğu destek sayesinde hem yakıt tüketimi azaltılırken, sürüş konforu da optimize ediliyor. Corsa Hybrid ve Mokka Hybrid modelleri, geleneksel içten yanmalı motora sahip versiyonlarına kıyasla 100 km’de 0,8 litreye varan yakıt tasarrufu sağlayarak hem daha verimli hem de daha ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor.
e-DCT6: hibrit sistemle tam entegrasyon
Yeni hibrit güç üniteleri, Opel’in elektrik motoru entegreli e-DCT6 çift kavramalı otomatik şanzımanı ile kombine ediliyor. Bu yapı; hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri, düşük hızlarda elektrik kalkış ve start-stop geçişlerinde minimum titreşim sağlayarak hem performansı hem de sürüş konforunu artırıyor. e-DCT6, hibrit sistemle uyumlu enerji yönetimi sayesinde özellikle şehir içi kullanımda akıcı ve rafine bir sürüş deneyimi sunuyor.
