Otomobil güvenliği herkes için aynı düzeyde mi? Volvo Cars’ın gerçek trafik kazalarından elde edilen verilere dayanan araştırması, farklı fiziksel özelliklere sahip sürücü ve yolcuların güvenliğine odaklanıyor. Kadın ve erkek sürücüler arasındaki yaralanma risklerini inceleyen çalışma, otomobil güvenliğinde daha kapsayıcı koruma sistemlerinin önemini ortaya koyuyor.
Otomobil güvenliği söz konusu olduğunda çarpışma testleri, hava yastıkları ve sürüş destek sistemleri ilk akla gelen özellikler arasında. Ancak bir otomobilin farklı fiziksel özelliklere sahip kadınları, erkekleri ve çocukları ne ölçüde koruyabildiği de en az bu teknolojiler kadar önemli.
Volvo Cars, onlarca yıllık gerçek trafik kazası verilerine dayanan yeni araştırmasıyla otomobil güvenliğinde eşit korumanın önemine dikkat çekiyor. Volvo Cars Güvenlik Merkezi tarafından yürütülen çalışma, farklı vücut yapılarını dikkate alan güvenlik geliştirme yaklaşımının kadınlar ve erkekler arasındaki koruma farklılıklarını azaltabileceğini gösteriyor.
Otomobiller yıllarca kimin güvenliğine göre tasarlandı? Çarpışma testlerinde uzun yıllar ortalama erkek vücudunu temsil eden mankenler kullanıldı. Peki farklı fiziksel özelliklere sahip insanların güvenliği ne kadar dikkate alındı?
Kadın sürücülerin yaralanma riskinde yüzde 88 azalma
Araştırmada 2010–2019 yılları arasında üretilen Volvo modelleri, 1970–1979 dönemindeki modellerle karşılaştırıldı.
Sonuçlara göre sürücülerin genel yaralanma riskinde yüzde 79 azalma görülürken, kadın sürücülerde bu oran yüzde 88’e ulaştı.
Volvo Cars, bu gelişmenin kadın ve erkek sürücüler arasında karşılaştırılabilir koruma düzeyine ulaşılmasına katkı sağladığını belirtiyor.
Araştırmanın dikkat çekici yönlerinden biri de güvenlik değerlendirmelerinin yalnızca sürücü koltuğuyla sınırlı tutulmaması. Otomobildeki farklı oturma pozisyonları da çalışmanın kapsamına dahil edildi.
Otomobil güvenliği herkes için aynı düzeyde mi?
Kadınların ve erkeklerin boy, kilo ve vücut yapılarındaki farklılıklar, kaza sırasında oluşabilecek yaralanma risklerini etkileyebiliyor. Volvo’nun araştırması, güvenlik sistemlerinin geliştirilmesinde bu fiziksel çeşitliliğin dikkate alınmasının önemine işaret ediyor.
Arka koltuk gerçekten ne kadar güvenli? Çocuklarımızı çoğunlukla arka koltukta taşıyoruz. Volvo’nun araştırması, emniyet kemeri kullanan arka koltuk yolcularının korunmasında kaydedilen gelişmelere dikkat çekiyor.
Arka koltuk güvenliğinde dikkat çekici sonuçlar
Volvo’nun araştırması, otomobilin arka koltuklarında yolculuk yapan kişilerin güvenliğine ilişkin de önemli veriler ortaya koyuyor.
Markanın açıklamasına göre, emniyet kemeri kullanan arka koltuk yolcuları, ön koltuk yolcularıyla karşılaştırılabilir ve bazı durumlarda daha yüksek düzeyde korumadan yararlanabiliyor.
Volvo Cars, geçmişte arka koltuk güvenliğine yönelik standartlaştırılmış testlerin ve yasal düzenlemelerin sınırlı olmasına rağmen, bu alandaki güvenlik çalışmalarını uzun yıllardır sürdürdüğünü belirtiyor.
Bu sonuçlar, arka koltuk güvenliğinin de otomobil geliştirme süreçlerinin önemli bir parçası olduğunu gösteriyor.
Arka koltukta güvenlik, aileler için de önemli
Çocuklu ailelerde arka koltuk çoğunlukla çocukların yolculuk ettiği alan. Bu nedenle arka koltuk koruması, doğru çocuk koltuğu seçimi ve emniyet kemerinin uygun kullanımı, otomobil güvenliğinin birlikte değerlendirilmesi gereken unsurları arasında yer alıyor.
Kadın sürücülerin yaralanma riskinde yüzde 88 azalma! Volvo’nun gerçek trafik kazalarına dayanan araştırması, 1970’li yılların modelleriyle yapılan karşılaştırmada kadın sürücülerin yaralanma riskinin yüzde 88 azaldığını ortaya koyuyor.
“Eşit koruma yalnızca bir hedef değil”
Volvo Cars Güvenlik Merkezi Başkanı Åsa Haglund, araştırmanın sonuçlarını değerlendirirken otomotiv sektöründe güvenliğin uzun yıllar boyunca herkes için aynı düzeyde sağlanamadığına dikkat çekti.
Haglund, şu açıklamada bulundu: “Uzun yıllar boyunca otomotiv sektöründe güvenlik, herkes için eşit düzeyde koruma sağlayamadı. Volvo Cars olarak biz farklı bir yaklaşım benimsedik. Gerçek trafik kazalarını inceleyerek ve farklı vücut yapılarına sahip kadınların, erkeklerin ve çocukların ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak, otomobilde kimin hangi koltukta oturduğundan bağımsız olarak yüksek düzeyde koruma sağlamak için onlarca yıldır çalışıyoruz. Son araştırmamız, eşit düzeyde korumanın yalnızca bir hedef olmadığını, Volvo otomobillerinde uzun yıllardır başardığımız bir gerçek olduğunu doğruluyor.”
50 binden fazla gerçek trafik kazasının verileri inceleniyor
Volvo Cars’ın güvenlik yaklaşımının temelinde, laboratuvar testlerinin yanı sıra gerçek hayatta yaşanan trafik kazalarından elde edilen veriler bulunuyor.
Şirket, 1970 yılından bu yana 80 binden fazla kişinin yer aldığı 50 bini aşkın trafik kazasından veri topladığını açıklıyor. Bu veriler, Volvo’nun Circle of Life (Yaşam Döngüsü) olarak adlandırdığı güvenlik geliştirme yaklaşımında kullanılıyor.
Kazalardan elde edilen bilgiler; güvenlik gereksinimlerinin belirlenmesi, yeni teknolojilerin geliştirilmesi, test süreçleri ve üretim aşamalarına aktarılıyor. Böylece yalnızca standart çarpışma testlerinin sonuçları değil, gerçek yaşamda karşılaşılabilecek farklı kaza senaryoları da otomobillerin geliştirilmesinde dikkate alınıyor.
Güvenlik testlerinde farklı vücut yapıları dikkate alınıyor. Gerçek trafik kazalarında herkes aynı fiziksel özelliklere sahip değil. Volvo, güvenlik araştırmalarında cinsiyet, boy, ağırlık ve vücut yapısı gibi farklılıkları değerlendirerek daha kapsayıcı koruma teknolojileri geliştirmeyi amaçlıyor.
Güvenlik araştırmaları sektörle de paylaşılıyor
Volvo Cars, güvenlik alanında yürüttüğü araştırmaları yalnızca kendi otomobillerini geliştirmek için kullanmıyor. Şirketin 2019 yılında başlattığı Equal Vehicles for All (E.V.A.) girişimi kapsamında, 50 yılı aşkın güvenlik araştırmalarından elde edilen bilgiler dijital bir kütüphane aracılığıyla ücretsiz erişime sunuluyor.
Bu sayede diğer otomobil üreticileri, araştırmacılar ve politika yapıcılar da Volvo’nun gerçek trafik kazalarından elde ettiği verilerden yararlanabiliyor.
Marka, bu yaklaşımıyla otomotiv sektöründe güvenlik standartlarının geliştirilmesine katkıda bulunmayı hedefliyor.
Pretty Mother Yorumu
Biz Pretty Mother Magazine’de otomobillere sadece teknik özellikleriyle bakmıyoruz. Günlük yaşamın temposuna, şehir içi kullanıma ve farklı kullanıcı ihtiyaçlarına nasıl cevap verdiğini de değerlendiriyoruz.
Bir otomobilin güvenliğini değerlendirirken çoğu zaman çarpışma testlerinden aldığı puana, hava yastığı sayısına veya sürüş destek sistemlerine odaklanıyoruz. Oysa Volvo’nun araştırması, güvenliğin bir başka önemli boyutunu hatırlatıyor: Otomobildeki herkesin aynı fiziksel özelliklere sahip olmadığı gerçeğini.
Kadınların ve erkeklerin vücut yapıları farklı olabildiği gibi, çocukların güvenlik ihtiyaçları da yetişkinlerden farklı. Dolayısıyla otomobil güvenliğinin yalnızca ortalama bir yetişkin üzerinden değerlendirilmemesi gerekiyor.
Özellikle çocuklu aileler açısından arka koltuk güvenliği üzerinde durulması gereken bir konu. Çocukların yaşlarına, boylarına ve kilolarına uygun güvenlik sistemleriyle seyahat etmeleri, doğru çocuk koltuğu kullanımı ve emniyet kemerinin uygun şekilde bağlanması büyük önem taşıyor.
Volvo’nun gerçek trafik kazalarından elde ettiği verileri güvenlik teknolojilerinin geliştirilmesinde kullanması ve araştırmalarını sektörle paylaşması da dikkat çekici bir yaklaşım.
Çünkü bir otomobilin güvenliği yalnızca sürücüyü ne kadar koruduğuyla değil, ön ve arka koltuklarda yolculuk yapan farklı yaş ve fiziksel özelliklerdeki insanlara sunduğu korumayla da değerlendirilmeli.
Bizce otomobil tercihinde tasarım, konfor ve performans kadar bu sorunun da karşılığını aramak gerekiyor.
